桥架的整体承载能力特别针对承重梁、承重梁与端梁的联接焊接缝隙、端梁3个部位危险截面进行加固，方案如下。承重梁承载能力的加固方案增大承重梁的横截面可以惯性矩，因而承重梁的强度和刚度，是承重梁承载能力的一种可靠有效的。增大承重梁横截面常见的有以下3种，各自特点如下：(1)焊接小箱形梁加固的横截面大，的结构件大，结构件制作的工作量大，施工难度高，焊接量大，适合于较大吨位、跨度较大起重机承重梁加固。(2)焊接槽钢加固的横截面比焊接小箱形梁加固法小，焊接量大，但的结构件要轻，结构件制作的工作量小，施工难度小，适合于较大吨位、跨度较小起重机承重梁加固。(3)预应力法加固的横截面与焊接小箱形梁加固法相当，焊接量小，的结构件轻，结构件制作的工作量小，施工难度小，适合于小吨位起重机承重梁加固。 广泛用于等不同吊运货物，严禁在易燃、易爆腐蚀性物质中使用。 设有地面和空中两类操作方式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类；空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类，可按照详情分为左或右面安装两类形式，入门方向有侧面及端面两类，以用户在各类不同需求的情况下进行选择。 襄阳单梁桥式起重机广泛使用在设备制造车间、冶金车间、石油、石油化工、港口、铁路、、电厂、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。具备外形紧凑、建筑净空高度低、自身轻量化、轮压小等亮点。
E．不得利用电机的突然反转（车）作为机构动，只有在发生极意外事故时，才可以使用这种。F．严禁在起重机门架或小车上存放任何物品。G．司机停车离开起重机，应放下别轨器，也可采用其他可靠地防风稳固措施。运转机构的任务是使起重机或小车作水平运动，用以搬运货物或工作位置，同时可以将作用在起重机或小车上的载荷传给支承它们的基础。陆上起重机的运转机构分为无轨运转和有轨运转两类。桥式起重机上的运转机构属于后一类。桥式起重机上的运转机构由电机，传动机构（传动轴、联轴节和减速器等）、制动器和车轮组结合而成。运转机构按其结构特点，归纳为分组式和一体式两类。运转机构按其车轮推动的，归纳为集中推动和分别推动两类。 襄阳LD型电动单梁起重机适合于机械加工车间、仓库等场合作一般装卸和搬运物品的工作。 工作级别：A3－A5
额定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种
跨度：3m--28m
操作方式：地面操作、司机操作室操作
3半年审查与每半年与检查一次，除了包括月检查内容外还需有：1）检查承重梁的变形情况。检查小车轨道的情况。空载时承重梁下扰不应超过其跨度的1/2000；承重梁向内水平旁弯不超过测量长度的1/1500；小车的轨道不应产生卡轨现象，轨道顶面和侧面磨损（单面）量均不超过3mm。2）检查卷筒情况，卷筒壁磨损不应超过原壁厚的20%，绳槽凸峰不应变尖。3）拧紧起重机上所有联接螺栓和紧固螺栓。4）检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况，齿面点蚀损毁不应超过啮合面的30%，且深度不超过原齿厚度的10%（固定弦齿厚）；齿轮的齿厚磨损率与原齿厚的百分比不超过15%~25%；检查轴承的状态；更换油。5）检查大、小车轮状态，对车轮轴承进行，啃轨现象。 襄阳 LD型电动单梁起重机与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运转的轻小型起重机（起吊重量为1t-20t,跨度为3m-28m），运转温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重机具备体积小、结构紧凑、轻量化、外形美观、操作、维修都很方便的特点，是车间、仓库进行材料搬运的设备。该产品为一般用途起重机，多用于设备制造，安装、仓库、山洞等场合。起重机主要由桥架、电动葫芦、运转机构、电气设备等四部分结合而成，性能稳定，操控方便。 襄阳缆索起重机批发供应2023已更新(/资讯)
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